分动器是一种齿轮传动系，它的输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥，设有分动器。分动器大多数都设有高低档，以进一步扩大在困难地区驾驶时的传动比及排挡数目。分动器的功用就是将变速箱输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大扭矩。分动器也是一个齿轮传动系统，它单独固定在车架上，其输入轴与变速箱的输出轴用万向传动装置连接，分动器的输出轴有若干根，分别经万向传动装置与各驱动桥相连。绝大多数分动器因为要起到降速增矩的作用而比变速箱的负荷大，所以分动器中的常啮齿轮均为斜齿轮，轴承也使用圆锥滚子轴承支承。

驾驶汽车时，在多轴驱动的汽车上使用分动器可以起到降速增矩的作用，提高汽车在困难地区的驾驶效率。